湖嘉申线航道位于湖州市境内的平原水网地区，连接湖州、嘉兴、上海等城市，是浙北地区一条重要的东西向运输通道，分流长湖申线航道过多的运输船泊，并沟通杭湖锡线、东宗线、京杭运河等航道，是长三角地区内河骨干航道之一。

湖嘉申线湖州段航道起自湖州船闸以西的三叉口，沿东苕溪向南，于吴沈门处向东，经勤益村，在云东加油站入杭湖锡线，沿杭湖锡线向南，于和孚向东，经双林于日辉桥进入京杭运河。湖嘉申线全长约117.7km，其中湖州段长43.2km。

　　湖嘉申航道湖州段起自湖州船闸以西三叉口，沿东苕溪向南，从吴沈门往东经和孚、镇西、双林，终于练市日晖桥与京杭运河相连，全长43.2公里。
　　近年来，随着我国经济的快速发展,上海及周边地区基础设施建设步伐加快，有力地促进了湖州水运业的迅速发展。但同时也造成了现有航道的严重不适应，尤其是主要承担建材运输任务的长湖申航道更是不堪重负，年运量已超过6500万吨，大大超出了现有航道的设计通行能力。在近三年中长湖申航道多次出现持续频繁堵航现象，给上海、苏南地区及湖州市的经济发展、社会稳定造成了很大的影响。因此，改造湖嘉申线湖州段航道，缓解长湖申线通航压力已刻不容缓。
　　2004年8月，省发展和改革委员会批准了湖嘉申线湖州段航道建设工程项目，工程核定概算为8.57亿元，建设标准为三级，建设工期2年。
建设规模：

　　湖嘉申线湖州段航道建设工程改造航道43.2公里，工程主要包括开挖土方561万立方米，其中：陆上土方238万立方米，水下土方323万立方米；新建护岸65.6公里；新建桥梁19座；新建水闸1座；建设锚泊区、管理用房、航道标志、视频监控等设施及航道绿化等。
参建单位：

　监督部门： 浙江省交通厅工程质量监督站、湖州市交通工程质量监督站

　建设单位： 湖州市港航管理局

　监理单位： 武汉华通工程建设监理所、江苏科兴监理有限公司

　施工单位：

　第一合同段：四川路航建设工程有限公司、四川通程路桥建设有限公司

　第二合同段：中港第二航务工程局

　第三合同段：镇江市港航工程公司、江苏省交通工程有限公司

　第四合同段：湖州市交通工程处

　第五合同段：江苏省镇江市路桥工程总公司、上海航道局第二工程公司

　第六合同段：浙江中威交通建设有限公司、浙江省疏浚工程有限公司